Мультиплеерный режим «тур» в Star Wars: Galactic Racer – безумная смесь аркадной гонки и MOBA, и это работает

Недавно мне удалось опробовать Star Wars: Galactic Racer – будущую гоночную игру от Fuse Games, студии, в которой собрались ветераны Burnout. И хотя рогалик-элементы одиночной кампании сами по себе звучат любопытно, сильнее всего меня зацепил именно онлайн-мультиплеер. Он делает вещь, которую в любом другом случае я бы счёл крайне сомнительной: превращает гонку в MOBA. Ну, почти.

Когда я говорю, что этот режим скрестили с MOBA, я имею в виду вполне знакомый набор идей: сборку билда, прогрессию по ходу отдельного матча и личную экономику игрока – чем больше кредитов вы зарабатываете, тем быстрее начинаете перерастать соперников по силе. Отчасти это напоминает режим Stadium в Overwatch, где тоже использовали привычную для MOBA систему предметов, только без линий и башен.

Сразу оговорюсь: в игре будут и обычные онлайн-режимы, без всех этих наворотов. Но раз пощупать дали именно его, очевидно, что режим «тур» – одна из главных ставок Fuse Games. И причины тут понятны: ощущается он действительно необычно.

Гонка как матч с билдом и экономикой

Устроено всё так: 12 игроков – или восемь, если речь о гонках на подах, – соревнуются на шести планетах. Сходство с MOBA начинается уже на экране выбора персонажа, то есть гонщика. У каждого есть стартовый комплект с разной экипировкой. К примеру, персонажи с набором «Выживший» начинают со щитом, бонусом к скорости, который исчезает после первой аварии в заезде, и ускорением, срабатывающим в момент, когда щит ломается.

Но влияет это не только на отдельную гонку, а на весь тур целиком. После каждого заезда игроки могут улучшать базовые характеристики своего транспорта, а также выбирать детали из набора – это уже пришло из рогалик-природы одиночной кампании, – чтобы шаг за шагом собирать полноценный билд по ходу всей серии гонок.

Например, мне отлично зашла сборка через прямоточный ускоритель – это продолжительное ускорение, из-за которого транспорт становится заметно сложнее удерживать под контролем. Я собрал способности, которые удачно работали в связке. В одной из гонок у меня была способность, серьёзно сокращавшая перезарядку прямоточного ускорителя, и другая, мгновенно восполнявшая обычное ускорение каждый раз, когда я его тратил, так что я мог почти без остановки переключаться между ними.

На этом же экране можно подобрать и способности вроде уже упомянутого щита. Разброс тут солидный: от торпед до огнемётов, плюс есть детали, дающие сопротивление стихиям. Это особенно полезно в зависимости от того, на какие планеты вас занесёт в туре, – но к этому мы ещё вернёмся.

Ставки, кредиты и контракты: как работает прогрессия по ходу тура

Правда, чтобы всё это покупать, нужны кредиты. Зарабатываются они двумя путями. За итоговое место в гонке вы получаете выплату, но можно ещё и поставить на себя – предсказать, в каком из трёх диапазонов вы финишируете. В гонке на 12 человек это топ-9, топ-6 и топ-3.

А в версии тура с гонками на подах есть ещё и контракты, которые награждают за определённый стиль игры. Например, в одном из раундов я сделал ставку на способности, позволяющие выбивать соперников из гонки, – и взял контракт, идеально заточенный под такой подход.

Fuse Games хочет добавить в аркадные гонки стратегию

Всё это – часть видения креативного директора Кирана Кримминса, который хочет сделать игру, сочетающую свободу выбора игрока и глубину систем. По его словам: «Свобода выбора игрока означает, что каждое ваше решение – какой транспорт взять, какое улучшение выбрать, какой постоянный бонус к характеристикам получить, какие детали установить, какого персонажа выбрать в мультиплеере и какому стилю игры отдать предпочтение – всё это должно действительно влиять на то, победите вы или проиграете.

Именно это создаёт ощущение, что если вы ошиблись, значит, это была ваша ошибка, а не игра специально вставила вам палки в колёса. Но вместе с тем она даёт возможность продумывать стратегию и соревноваться так, как в других гоночных играх обычно просто не выходит».

Говоря о глубине систем, он добавляет, что «игра должна быть простой для входа, чтобы можно было сразу начать играть и получать удовольствие. Но при этом все эти системы должны обладать и физической, и механической глубиной». И, судя по внушительному количеству модификаторов и деталей, пространства для мастерства здесь и правда будет более чем достаточно.

«Она позволяет продумывать стратегию и соревноваться так, как в других гоночных играх обычно не получается».

Впрочем, всё это не обязательно, если вам хочется просто зайти и покататься с друзьями, говорит исполнительный продюсер Lucasfilm Games Крейг Деррик: «Думаю, многим хочется просто прийти и поиграть с друзьями. Это заложено в ДНК игры, и это не менее важно, чем просто весело посоревноваться друг с другом и посмотреть, кто окажется победителем».

Весёлый хаос с оговорками: где режим может раздражать

Если говорить прямо, на выходе получается нечто невероятно хаотичное – но при этом дьявольски весёлое. Единственная действительно серьёзная претензия, помимо того факта, что меня там безжалостно раскатывали, касается факторов окружения: в некоторых гонках, например, встречались кислотные ямы, которые моментально ломали вам жизнь, стоило лишь слегка их задеть краем транспорта.

На другой планете постепенно накапливался эффект холода, от которого можно было избавиться, если проскочить через узкий поток горячего воздуха. Из-за этого гонщики на подах часто сбивались в плотную кучу – со стороны это выглядело очень забавно, но если вы нацелены на победу, ощущения уже не такие приятные.

И для человека, который подозрительно много времени провёл в хвосте пелотона – да, понимаю, вопрос навыка, – это немного спорило с общей логикой дизайна. Разрушительный, стремительный дух аркадной гонки то и дело сталкивался с другими элементами, которые, наоборот, подталкивали меня играть максимально прагматично и на результат.

К тому же в игре нет механики камбэка – и да, я знаю это в том числе потому, что меня там стабильно уничтожали. Однако в гонке, где вас могут мгновенно выбить без всякого предупреждения, какой-нибудь способ вернуться в борьбу выглядел бы очень уместно. Да, многие мои вылеты были целиком моей виной, но случались и такие, которые я вряд ли мог предсказать, если только у меня не было бы глаз на затылке.

Впрочем, всё это скорее вопросы баланса, а баланс к релизу полной версии 6 октября ещё вполне могут довести. Сам режим «тур» уже сейчас ощущается сумбурным, хаотичным, но по-настоящему затягивающим – и мне уже хочется ещё глубже вгрызться в его системы.